ЭВАКУАЦИЯ ПАССАЖИРОВ ИЗ КАБИНЫ НЕИСПРАВНОГО ЛИФТА

Работы по эвакуации пассажиров из кабины неисправного лифта, остановившейся между этажами, производят два дежурных электромеханика ОДС. Сначала определяют месторасположение кабины в шахте; пассажирам рекомендуют попытаться пустить лифт нажатием на другие кнопки приказа, а при распашных дверях - плотнее закрыть створки дверей и повторно попытаться пустить кабину в движение. Далее один электромеханик проверяет плотность прикрытия дверей шахты на всех этажах, а второй электромеханик ОДС, находясь в это время на ближайшем от остановившейся кабины этаже, предупреждает пассажиров об опасности самостоятельного выхода из кабины. После проверки плотности прикрытия дверей шахты пассажирам предлагают сделать еще одну попытку пустить кабину в движение и, если эта попытка неудачна, то электромеханики приступают к эвакуации пассажиров из кабины.

Эвакуация пассажиров осуществляется в следующей последовательности: а) на лифтах с распашными дверями - отключают вводный рубильник; снимают колпак, ограждающий хвостовик червячного вала редуктора лебедки, и устанавливают на хвостовик штурвал; предупредив пассажиров о предстоящем движении кабины, растормаживают тормоз лебедки и вручную с помощью штурвала перемещают кабину до ближайшего этажа вверх и останавливают ее в месте точной остановки на ближайшем этаже. Далее открывают двери шахты и эвакуируют пассажиров; б) на лифтах с автоматическим приводом дверей - отключают вводный рубильник; один из дежурных электромехаников ОДС растормаживает тормоз лебедки, а другой вращением штурвала вручную перемещает кабину в зону верхнего крайнего рабочего этажа; отпирают специальным ключом замок створки двери шахты, открывают обе створки и фиксируют их в открытом положении рейкой длиной 500-600 мм; поднимают защелку дверей кабины и открывают их. Дежурному электромеханику ОДС запрещается проводить какие-либо работы в шахте лифта.